上海到美国国际集运（上海到美国海运需要多长时间）

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本文目录一览：

• 1、运价一飞冲天!集运市场三季度将迎超级旺季,班轮公司利润超过过去10年总...
• 2、有什么中国传统食物可以邮寄到美国?怎么邮寄?
• 3、一天一变?集运运价大幅飙升
• 4、“10斤起步、免费装箱”…运费论斤称?海运价格跌至年内新低!
• 5、“10斤起步”、“免费装箱”……海运价格跌至年内新低!
• 6、美东运价暴跌近2000美元、特价不到4000

运价一飞冲天!集运市场三季度将迎超级旺季,班轮公司利润超过过去10年总...

1、集运市场三季度将迎来超级旺季，运价大幅上涨，班轮公司利润有望超过过去10年总和。具体分析如下：运价飙升现状主要航线运价全面上扬：亚洲-北美航线：美东线运价首度突破9000美元/FEU，上周飙涨310美元达到9254美元/FEU，涨幅46%；美西线运价大涨228美元至4944美元/FEU，涨幅8%。

有什么中国传统食物可以邮寄到美国?怎么邮寄?

从中国可以寄糖果、果丹皮、饼干、茶叶、干果、香料、调味品以及传统中式糕点等吃的东西到美国。具体来说：糖果、果丹皮、饼干等零食：这些食品易于包装，且能满足人们对甜食或零食的渴望，是不错的选择。茶叶：作为中国传统文化的重要组成部分，茶叶不仅美味，还能展现中国文化的独特魅力。

茶叶可以寄美国，推荐使用乐运达国际快递。茶叶作为中国传统文化的代表之一，经常被人们作为礼物赠送给国外的亲友。在邮寄茶叶到美国时，选择一家专业且经验丰富的快递公司至关重要。乐运达国际快递作为美国路向的特殊物品运输专家，已经成功邮寄过不少茶叶到美国，并且拥有高达99%的通关率。

邮寄从中国到美国的食品选择十分多样。肉类、尤其是牛肉以及奶制品、蛋类等因涉及进口限制，通常不宜尝试。不过，有多种其他食品是完全合法且受欢迎的。糖果、果丹皮、饼干等零食都是不错的选择。它们易于包装，且满足了对甜食或零食的渴望。

一天一变?集运运价大幅飙升

1、集运运价大幅飙升，主要受中美关税政策调整引发的出货潮、运力短缺以及船公司加征附加费等因素共同影响。中美关税政策调整引发出货潮 5月14日，中美相互调整关税政策，双方取消91%的关税，并暂停实施24%的反制关税90天。同时，美国对800美元以下小额包裹的从价关税由120%下调至54%。

2、集运市场三季度将迎来超级旺季，运价大幅上涨，班轮公司利润有望超过过去10年总和。具体分析如下：运价飙升现状主要航线运价全面上扬：亚洲-北美航线：美东线运价首度突破9000美元/FEU，上周飙涨310美元达到9254美元/FEU，涨幅46%；美西线运价大涨228美元至4944美元/FEU，涨幅8%。

3、近几个月以来，中美海运价格逐渐呈现暴涨趋势，由中国运至美国的海运费更是暴涨5倍甚至更多。从2020年下半年开始，海运运费一天一个价，比如，以前运一个柜子运到亚马逊，全段价格基本上是作3万元到5万元人民币左右，而现在却是要3万美元到5万美元。海运价格暴涨的原因 海运旺季到来。

4、LNG（液化天然气）即期运费在一天内大涨40%，这一涨幅引起了广泛关注。继集装箱、干散货之后，LNG海运价格也开始飙升，显示出全球航运业的强劲需求和紧张态势。LNG运费大幅上涨 投行Stifel分析师Ben Nolan在周报中指出，周五当天，LNG即期运费在已经很高的基础上激增40%。

“10斤起步、免费装箱”…运费论斤称?海运价格跌至年内新低!

1、海运价格现状 目前，海运价格已显著下跌。例如，“中国寄美国，海运10斤起步，免费装箱，14元/斤”，“中国寄马来西亚，20斤46元人民币，包税”，“中国集运到加拿大，运费低至15元一公斤”等价格策略，显示出海运市场正在经历一场价格战。

2、海运价格现状 据梳理，国内多个出口集装箱运价指数显示，运价在上半年经历了一波下跌后，下半年持续走低。例如，一个40尺标箱海运到美国的西海岸，年初的时候运费大概1万元左右，而现在只需要约3000元，价格下降超60%。尽管价格大幅下降，但当前价格仍未回到疫情前的水平。

3、最近，国际海运价格出现了显著下降，不少航线上价格已经降至年内新低。比如，“中国寄美国，海运10斤起步，免费装箱，14元/斤”，“中国寄马来西亚，20斤46元人民币，包税”，“中国集运到加拿大，运费低至15元一公斤”等等。运价已较去年高点跌超60%。

4、离岸人民币对美元汇率跌破27，创下新低。10月19日，人民币汇率在离岸市场接连跌破22226和27多个关口，盘中最低跌至2731。与此同时，美元指数直线攀升，盘中最高升至119943。

5、目的地港口与航线差异 西海岸港口（如温哥华）：直航价格较低，深圳至温哥华的20GP运费约1，460-2，660美元，航程15-18天。东海岸港口（如多伦多、蒙特利尔）：需通过铁路或中转，费用增加10%-30%。例如，深圳至多伦多的拼箱首立方费用达3，100元人民币。

“10斤起步”、“免费装箱”……海运价格跌至年内新低!

1、目前，海运价格已显著下跌。例如，“中国寄美国，海运10斤起步，免费装箱，14元/斤”，“中国寄马来西亚，20斤46元人民币，包税”，“中国集运到加拿大，运费低至15元一公斤”等价格策略，显示出海运市场正在经历一场价格战。通过梳理国内多个出口集装箱运价指数发现，运价在上半年经历一波下跌后，下半年持续走低。

2、海运价格现状 据梳理，国内多个出口集装箱运价指数显示，运价在上半年经历了一波下跌后，下半年持续走低。例如，一个40尺标箱海运到美国的西海岸，年初的时候运费大概1万元左右，而现在只需要约3000元，价格下降超60%。尽管价格大幅下降，但当前价格仍未回到疫情前的水平。

3、最近，国际海运价格出现了显著下降，不少航线上价格已经降至年内新低。比如，“中国寄美国，海运10斤起步，免费装箱，14元/斤”，“中国寄马来西亚，20斤46元人民币，包税”，“中国集运到加拿大，运费低至15元一公斤”等等。运价已较去年高点跌超60%。

4、天津港到科特迪瓦的阿比让港口海运费用大幅下降，对出口企业而言是一个好消息。波罗的海航交所的报告指出，天津港到科特迪瓦的航运市场依旧供过于求，航线运价持续下跌，创下年内新低。HBC 哈德逊湾货运公司表示，目前天津港到科特迪瓦的阿比让港口海运费用报价为小柜1559美元/大柜1459美元。

5、马士基在9月份的市场报告中指出，大多数地区的集装箱增长已经下降，集装箱价格有大幅下降的迹象。海运价格下跌：过去居高不下的海运价格已经开始下跌，可能意味着全球海运价格回到了两年前的水平。CTS的全球运价指数已经从前几个月的高点回落，8月份下降了1%。

美东运价暴跌近2000美元、特价不到4000

美东航线运价暴跌近2000美元，特价优惠低至3900美元，主要受罢工预期、需求转移及市场竞争加剧影响。运价暴跌核心数据根据德路里世界综合集装箱运价指数（WCI），美东航线（上海至纽约）运费单周暴跌21%，下跌1790美元，最终降至6661美元。与7月5日的高峰价9945美元相比，跌幅接近50%。

上海出口集装箱运价指数（SCFI）连续八周下跌，美西航线运价跌破2000美元，逼近成本价，且预计月内将继续下跌。SCFI指数及主要航线运价表现3月7日，SCFI报1433点，周环比下跌21%，连续第八周走低。受美国关税政策及拟对中国船舶加征港口费影响，欧美航线运价普遍承压。

美西航线：美国消费需求走弱，即期市场订舱价格前期上涨后回落，跌幅较大。市场货量下滑，船舶平均装载率在九成左右。美西运价1843美元/FEU，周跌259美元，跌幅132%，已跌破2000美元，市场甚至出现1700美元低价。美东航线：装载率保持稳定，供需状况良好。美东每大箱2354美元，周跌80美元，跌幅28%。

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