美国集运海运价格（集运海运到美国）

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本文目录一览：

• 1、运费居高不下!今年美国线长约运价至少翻倍?五国监管机构发起垄断及操纵...
• 2、运费反弹逾60%?暂时现象,还会回落?
• 3、从一箱难求到打折卖箱子!集运业“超旺季”行情落幕了吗?
• 4、集洛(邮你购集运)|从国内寄快递到美国需要多少钱?

运费居高不下!今年美国线长约运价至少翻倍?五国监管机构发起垄断及操纵...

五国监管机构发起调查的情况调查背景：在过去18个月居高不下的运价压力下，各国货主已经向主管单位投诉。美国司法部反垄断部门、英国竞争和市场管理局、澳大利亚竞争和消费者委员会、加拿大竞争管理局、新西兰商务委员会在今年2月中旬利用全球情报网成立工作小组，发起垄断及操纵运价调查。

近日，来自美国、英国、加拿大、澳大利亚和新西兰的五个竞争管理机构联合成立了一个新的工作组，旨在合作识别和起诉全球供应链中的非法行为，特别是针对全球航运市场中的勾结及垄断行为。工作组成立背景及目的 该工作组的成立是在全球商业团体的广泛关注和呼吁下进行的。

运费反弹逾60%?暂时现象,还会回落?

从中国运往美国西海岸的集装箱运费近期反弹逾60%是暂时现象，后续可能重新回落。以下为具体分析：运费反弹逾60%的现状与原因现状：根据运输数据和采购公司Xeneta的数据，在截至8月15日的六周内，从中国运往美国西海岸的40英尺标准集装箱的平均现货运费上涨了61%，至2075美元。

再者，来自中国的货运代理人指出，尽管需求可能会暂时有所回落，运费也可能会在短期内下降，但之后会再次上涨。这是因为春节即将到来，届时可能会有大量货物需要运输。

海运价格回落的短暂利好：虽然限电政策给跨境电商行业带来了诸多挑战，但海运价格的回落也为卖家提供了一定的缓解。以美森为例，海运价格从高位腰斩，让一些卖家看到了运费成本下降的希望。然而，这并不能完全抵消供应商涨价带来的成本压力。

间接影响：人民币汇率波动、物流成本上升等因素可能抵消部分红利，消费者需理性看待“降价预期”。专家解读：经济回暖是“反弹”还是“反转”？短期反弹，但复苏基础需巩固经济学家李明指出，美国经济面临高通胀压力，居民消费能力有限，中国外贸企业需警惕“虚假繁荣”。

近期期价震荡回落至3709元/吨，顶部特征显现。供应端利空酝酿 乙烯法负荷回升：国内乙烯法乙二醇负荷从55%提升至65%，海外负荷从87%升至91%。供应回升原因包括：转产EO的供应量已达极限，进一步调整空间有限；前期检修装置陆续复产。港口库存反弹：库存从118万吨回升至138万吨，显示供应压力重新累积。

从一箱难求到打折卖箱子!集运业“超旺季”行情落幕了吗?

1、集运业“超旺季”行情虽落幕，但尚未完全进入下行周期，短期运价或高位震荡，中长期将回归合理价位。

集洛(邮你购集运)|从国内寄快递到美国需要多少钱?

例如，一个2kg的普通衣物包裹从中国寄到美国洛杉矶，选择空运，集洛可能报价：首重0.5kg 120元，续重5kg 90元（60元/0.5kg），总运费210元；若选择海运，可能报价80元，但需等待30天。

从中国寄东西到美国普通货物，2斤也就是165－175左右。国际快递一般用的比较多的就是：DHL、UPS、TNT、Fedex。不过这四大快递的直营价格也是比价贵的，可以咨询专业的国际货代公司君安，同样的服务不一样的价格，货物最后都是由这些公司操作的，有快递寄国外找代理价格更便宜。

使用集洛（邮你购集运）寄包裹到国外时，用户无需自行操作报关和清关流程，平台提供一站式双清包税服务，全程代办所有手续。 以下是具体说明：报关与清关的常规流程（行业通用）若自行操作国际快递，需经历以下环节：换单：货物到港后，根据提单信息联系货代或船公司完成提单转换。

从中国国内寄包裹到泰国，可通过集洛（邮你购集运）完成，其操作流程简单且服务全面；国际快递寄件到泰国选择集洛（邮你购集运）可享受一站式服务；集运到泰国推荐集洛（邮你购集运），其具备渠道、费用、服务等多方面优势。

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