美国调查集运(美国调查团)

2025-12-07 国际物流 38 0
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本文目录一览:

WSC警告:美国政府干预运价只会让集运市场更糟

世界航运理事会(WSC)认为美国政府干预运价将加剧集运市场困境,主要基于以下原因:市场集中度并非核心问题:WSC指出,当前集运行业竞争依然激烈,新公司持续进入市场,2021年上半年船舶订单量已超过2019年和2020年总和。行政命令基于“不正确的经济假设”采取惩罚性措施,无法解决港口拥堵等根本问题。

?美国9月份集装箱进口量急剧下降,同比跌幅达两位数

1、022年9月美国集装箱进口量同比下降11%,环比降幅达14%,创2020年2月以来最大跌幅,具体分析如下:核心数据与跌幅表现同比数据:2022年9月美国集装箱进口量为221万TEU,同比下降11%,甚至低于2020年同期水平。环比数据:较2022年8月下降14%,为2020年2月以来最大环比降幅。

2、海外订单火爆与港口拥堵欧美补货需求激增:欧美国家因仓库与商铺库存“弹尽粮绝”,正加大从中国的采购量,展开“大规模补货行动”。例如,洛杉矶港3月份处理了957,599个20英尺标准箱,同比增长113%,创历史新高。这些集装箱若首尾相接,可从洛杉矶延伸至纽约并穿越半个国家返回。

3、原因一:运价断崖式下跌,业绩上涨的预期不复存在。今年以来,全球集运价格暴跌,集运从景气周期划入了下行周期。

4、自5月24日以来,运往美国的集装箱进口量出现了显著下降,超过36%的跌幅标志着美国进口需求正经历断崖式下跌。这一趋势不仅体现在进口量的减少上,还反映在运费的下滑中。近日,某家指数显示,从中国到美西的集装箱即期运价环比下降了38%,降至9630美元。

5、这股趋势导致从中国到美国西海岸的集装箱现货价格环比下跌41%至9630美元。最新的海运集装箱预订数据显示,尽管今年前5个月美国的货物进口水平强劲,但进口需求不仅在减弱,而且在急剧下降。

菜鸟集运再加码美国市场:升级5日达晚必赔、新人免首重运费

1、菜鸟集运在进军美国市场后,持续展现其强大的市场影响力和服务升级能力。为了进一步提升用户体验,菜鸟集运近期对其美国专线进行了重大升级,主要包括“5日达晚必赔”服务承诺以及新人免首重运费福利。

运费居高不下!今年美国线长约运价至少翻倍?五国监管机构发起垄断及操纵...

五国监管机构发起调查的情况调查背景:在过去18个月居高不下的运价压力下,各国货主已经向主管单位投诉。美国司法部反垄断部门、英国竞争和市场管理局、澳大利亚竞争和消费者委员会、加拿大竞争管理局、新西兰商务委员会在今年2月中旬利用全球情报网成立工作小组,发起垄断及操纵运价调查。

近日,来自美国、英国、加拿大、澳大利亚和新西兰的五个竞争管理机构联合成立了一个新的工作组,旨在合作识别和起诉全球供应链中的非法行为,特别是针对全球航运市场中的勾结及垄断行为。工作组成立背景及目的 该工作组的成立是在全球商业团体的广泛关注和呼吁下进行的。

菜鸟宣布进军美国集运市场:空运5天内送达,海运15天内送达

1、空运服务:主打时效,最快5日达菜鸟针对美国市场推出的空运集运产品,以高效配送为核心优势。用户下单后,包裹从集运仓发出,最快可在5个工作日内送达全美各地。该服务主要面向对时效要求较高的用户,例如紧急补货、节日礼品等场景。此外,菜鸟通过优化物流链路与清关流程,进一步压缩了中转时间,确保空运产品的稳定性。

2、菜鸟集运在进军美国市场后,持续展现其强大的市场影响力和服务升级能力。为了进一步提升用户体验,菜鸟集运近期对其美国专线进行了重大升级,主要包括“5日达晚必赔”服务承诺以及新人免首重运费福利。

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