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珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段计划12月动工
1、珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段确实计划于今年12月动工。以下是关于该项目的详细解项目概况 线路走向：珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段位于广东省珠江三角洲地区，线路从深茂铁路区间引出，经江门、佛山，终至珠三角机场站。
2、动工时间：根据广东省铁路建设投资集团发布的环境影响评价征求意见稿，珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段计划于今年12月动工。线路概况：珠肇高铁位于广东省珠江三角洲地区，线路正线从深茂铁路区间引出，经江门、佛山、肇庆，终至珠三角机场站。该线路是珠三角枢纽机场集疏运体系的重要组成部分。
3、项目分为珠海至江门、江门至珠三角枢纽机场、高明至肇庆东三段进行建设。其中，江门至珠三角枢纽机场段、高明至肇庆东段、珠海至江门段2个先期标段已于2021年底开工建设。招标条件 新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段及高明至肇庆东段已由广东省发展改革委批准建设，建设单位为广东珠肇铁路有限责任公司。
4、干线铁路建设加速珠肇高铁江门至珠三角枢纽机场段项目全长约9057公里，设计时速350公里，建设工期5年。线路自深茂铁路区间引出，经江门、佛山、肇庆，终至珠三角机场站，设江门、鹤山西、高明、珠三角机场4座车站。珠肇高铁高明至肇庆东段线路全长约4777公里，设计时速350公里。
5、这两个项目的主体工程已在2023年5月全线开工建设，而四电及相关工程则计划于2025年8月正式开工，并预计于2027年5月底全面建成。此外，珠肇高铁的江门至珠三角枢纽机场段（珠肇高铁江机段）作为最早开工的部分，按工期计划有望在2026年底前建成通车。
6、也是珠肇高铁全线控制性工程之一。珠肇高铁整体信息：线路走向：位于粤港澳大湾区西翼地区，线路起自珠海横琴（澳门），途经江门市（江门站）、佛山市，终到肇庆市。设计速度：350公里/小时。建设分段：拟分为珠海至江门段项目、江门至珠三角枢纽机场段项目、高明至肇庆东段项目分段建设。
沙堆镇旅游区沙堆镇人口
1、其行政中心与县城相距10公里。沙堆镇的总面积为54平方公里，人口总数为4万人，属于亚热带气候，地形兼具半丘陵与半平畈特色，阳光充足，土壤肥沃，气候宜人。大自然的恩赐使得沙堆镇拥有如诗如画的生态环境，青山绿水，田园风光引人入胜。
2、据统计，沙堆镇的总面积达到了988平方公里，这为其农业发展提供了广阔的土地资源。镇内行政划分明确，下辖11个村委会以及1个居委会，这些建制单位共同服务于当地居民。据最新数据，沙堆镇的常住人口约为3万人，而遍布世界各地的乡亲更是达到了3万人，这体现了沙堆镇深厚的人文底蕴和广泛的影响力。
3、总人口为38万（2010年底）。辖9镇2乡：涓水镇、石南镇、北岗镇、五里镇、马岗镇、官道镇、麦市镇、棠湖镇、沙堆镇、寺庄乡、大坪乡。县政府设在涓水镇。 沙墩镇人口新会区。古港地区，现属广东省江门市管辖，位于珠江三角洲西南部的银洲湖畔、潭江下游。
4、湖北省通城县的沙堆镇坐落在县城东北部，位于幕阜山北麓，是一个开阔的平地，与县城相距10公里。该镇拥有54平方公里的国土面积，居住着约4万人口，属于亚热带气候，半丘陵半平畈地形，阳光充足，土壤肥沃，气候宜人。
5、沙堆镇位于通城县县城东北部，是幕阜山北麓通城的开阔地带。镇政府所在地距县城10公里。全镇国土面积54平方公里，总人口4万人。
6、截至2022年10月，通城县各乡镇人口排名是北港镇：总人口3万。塘湖镇：总人口1万关刀镇：总人口7万。马港镇：总人口5万。沙堆镇：总人口3万。隽水镇：总人口1万。五里镇：总人口9万。羊楼洞镇：总人口7万。
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