中国集运美国纽约(中国集运美国纽约多少钱)

2025-11-22 国际物流 58 0
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海运价格持续下降,即将迎来大量停航

1、海运价格持续下降且即将迎来大量停航,主要受疫情封控、美国需求降低及供应链压力影响,三大航运联盟未来5周将取消54个航次,跨太平洋航线取消率最高。运价持续下跌的核心原因上海出口集装箱运价指数(SCFI)显示,4月15日最新指数报42265点,较上期续跌301点,呈现13连跌,创去年8月以来新低。

2、市场现状:运价暴跌与运力收缩并存运价持续下探:2022年下半年以来,海运价格呈现雪崩式下跌,部分航线运价较峰值跌幅超80%。例如,中欧航线运价从高峰期的每箱2万美元跌至2000美元以下,直接压缩了船公司的利润空间。

3、德鲁里预计运价在未来几周内将继续下降。上海集装箱运价指数(SCFI)为20704点,周跌幅4%。主要航线运价全数走跌:远东至美西跌幅10%,至2684美元/FEU;远东至美东跌幅9%,至6538美元/FEU;远东至欧洲跌幅8%,至3163美元/TEU;远东至地中海跌幅14%,至3249美元/TEU。

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1、位置:宁波港位于浙江省宁波市,是中国沿海的主要港口之一,也是长三角地区的重要出海通道。功能:宁波港具备集装箱、散货、滚装等多种运输功能,是国内外货物进出口的重要枢纽。设施:港口设施先进,包括大型集装箱泊位、深水航道、现代化的装卸设备等。

2、以从广州发往上海的小柜为例,根据市场情况,运费可能约为3500元左右(装28吨货)。但请注意,这只是一个大致的估算值,实际运费可能会因上述因素而有所不同。图片展示 以下是一张关于海运集装箱的图片,展示了集装箱的外观和尺寸等信息,有助于您更好地了解集装箱海运的相关知识。

3、一般情况下远洋货运价格会比近洋贵,所以船运公司会优先选择远洋路线,因此刚开始集装箱紧缺的时候,去欧美的箱子比去东南亚更缺,外贸企业先把货物散运到东南亚,再从东南亚集中定柜运到欧美,虽然运费贵了一倍,但至少是有箱子可以到的。

4、“闸口费”为“拖车码头服务费”的俗称,是深圳市港口码头和集装箱堆场经营企业自1995年(盐田港区从2000年开始)以来,对进出码头或集装箱堆场的集装箱拖车收取的费用,每辆拖车进出闸时一次性收20元(有的收25元、30元)。

必看干货!国际海运中各大船公司的优势航线有哪些?收藏备用

优势航线南美航线,南美线冷高箱具有明显优势。川崎汽船(K-LINE):中东航线优势明显,地东的LATTAKIA客户指定较多,与日本其他两大船公司NYK、MOSK齐名。南美邮轮(CSAV):南美、南非航线优势明显,南美冷高箱优势突出,提供不定期航班服务。

法国达飞,英文名称CMA CGM,总部法国马赛,成立于1978年。法国线,地中海东和东西非是达飞预付货的主力航线;2009年收购的CNC正利船公司专注于东南亚航线。长荣海运,英文名称EMC,总部中国台湾,成立于1968年。优势航线欧地,美线,中南美,东南亚均有优势,特别是COLOMBO和ALEXANDRA两个点特别有优势。

海运费(Ocean Freight)定义:指海运过程中,货物从装运港到目的港所产生的运输费用。AMS(Automatic Manifest System)自动舱单系统录入费 定义:用于美国航线,是向美国海关提交货物信息的费用。ACI(Advance Commercial Information)定义:加拿大舱单系统,用于加拿大航线,类似于AMS,用于提前提交货物信息。

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