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海运企业盈亏平衡点对应的BDI指数是多少?
作为衡量国际海运状况的权威指标，BDI反映了国际贸易情况。当BDI显著上升，说明全球贸易活跃，各国经济表现良好。2003年，BDI指数约为3000点，2004年则飙升至6000点以上。这反映了中国及其他国家贸易增长，以及全球对原材料需求的增加。BDI上涨的同时，海运价格和大宗商品价格的走势也同步上升。BDI对于期货市场的投资者至关重要。
年，BDI指数还只有不到3000点，而到了2004年，该指数就翻了一番，达到了6000点以上，因此，中国和其他国家的贸易以及对于全球初级原材料的需求是导致国际海运价格上涨的主要原因。而该指数上涨的同时我们也确实可以看到海运价格的上涨和目前商品市场上几个大宗原料的价格上涨的曲线是一致的。
根据行业普遍观点，目前航运行业的盈亏平衡点大概在3000点左右。这意味着目前的点位，市场上一大半的船东已经处于亏损状态。BDI指数崩盘的原因并不复杂。席卷全球的信贷危机正在大幅削减航运活动，随着贸易融资日益困难，许多发货人取消了与船东的合同。
盈亏线参考：市场普遍认为BDI指数2000点是航运公司的盈亏平衡点。当BDI跌破2000点时，航运公司可能面临亏损，导致股价缺乏上涨动力。盈利前景直接影响股价：航运股表现与BDI指数高度相关。若BDI持续低于2000点，航运公司盈利受限，股价难有长期上升趋势。
康捷国际物流公司的康捷国际物流公司历史
年，Expeditor International （EI）流在华盛顿州西雅图市成立。它是最早的将清关手续和货运代理整合在一起的公司之一。目前，Expeditor International拥有超过12，000员工在全世界226个地区（2008）用综合信息系统为国际贸易提供服务。
年北京分公司成立，命名为北京康捷空货运代理有限公司，是expeditors international在中国的一级代理货运代理公司，这是expeditors international 首次进入中国物流市场。
业务概况公司注册地为美国，是一家提供全球物流服务的公司，向客户提供了一个无缝的国际性网络，以支持商品的运输及策略性安置。公司的服务内容包括空运、海运（拼货服务）及货代业务。
康捷国际物流服务范围广泛，包括清关、供应商联合、空运与海运的货代、保险、海洋联合、分销、顾问服务（Tradewin）、供应链软件（Tradeflow）及其他增值服务。在服务中，康捷国际特别注重系统建设，其“追踪并跟踪（track and trace）”系统以exp.o闻名，该系统高效专业，能全面满足用户的信息需求。
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