中英转运对比（转运中国英国线路）

本篇文章给大家谈谈中英转运对比，以及转运中国英国线路对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站吉小翼集运喔。

本文目录一览：

• 1、港杂费中英文对照
• 2、海运费用中英对照表
• 3、外贸常用英语:运输术语(中英文对照)

港杂费中英文对照

港杂费（Port Sur-charge）：港口当局收取的各类杂费，如500-700-1000。电放费（B/L Surrender Fee， TELEX）：通过电子方式放货产生的费用，如300-500/SHPT OVERSEAS。电放保函冲关费（Emergent Declearation Change）：因电放产生的额外保函及冲关费用，如500/SHPT。

港杂费，Port Surcharge，港口的额外费用。电放费，B/L Surrendered Fee，提单电放的费用。冲关费，Emergent Declaration Change，紧急修改报关信息的费用。海关查验费，customs Inspection Fee，海关查验的费用。待时费，Waiting Charge，等待处理的费用。仓储费，Storage Fee，存储货物的费用。

定义：卖方将备好的货物在进口国指定地点交付，承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何“税费”，并办理进口结关。责任：卖方承担最大责任，包括税费和进口结关。

海运费用中英对照表

1、海运费：Ocean Freight，海运费用。 包干费：Lump Sum Fee，固定费用。 电放费：Telex Release Fee，提单转交费用。 并单费：Consolidation Fee，合并费用。 改单费：Amendment Fee，更改费用。 集卡费：Truck Transportation Fee，卡车运输费用。 快递费：Courier Fee，快速运输费用。

2、附加费 AMS：自动舱单系统录入费，适用于美加航线。 BAF：燃油附加费，适用于全球航线。 CAF：货币贬值附加费，全球航线。 CSC：集装箱或货柜服务费，全球航线。 DDC：目的港卸货附加费，美加航线。 EBA：紧急燃油附加费，非洲、中南美航线。 EBS：紧急燃油附加费，澳洲航线。

3、海运附加费中英文对照表：ARB：中转费（Arbitration Fee 或 Transit Fee）ACC：走廊附加费（Accessorial Corridor Charge），特指从LBH（Long Beach）、LAX（Los Angeles）中转至加州（California）、亚利桑那州（Arizona）、内华达州（Nevada）的货物所收取的费用。

4、国际海运拼箱费用项目中英文对照缩写一览表如下：LCL ：拼箱指托运的货物量不足一整箱的小批量货物，由承运人分批收集并集中处理。以下是一些可能涉及的其他相关费用项目及其缩写：BAF ：燃油附加费 用于补偿因燃油价格上涨而增加的运输成本。CAF ：货币附加费 用于补偿因货币汇率波动而增加的运输成本。

5、海运费（Ocean Freight）：从装运港到卸货港的海洋运输费用，按集装箱或货物重量/体积计费。集卡运费、短驳费（Drayage）：将集装箱从码头运至堆场或货主指定地点的费用，通常按集装箱尺寸计费，如1900/20，2900/40。订舱费（Booking Charge）：向船公司预订舱位的费用。

6、在国际海运的操作流程中，了解并熟悉各种费用术语对确保顺利进行交易至关重要。以下是一些常见国际海运费用的中英文对照，为您的海运出口提供参考，避免因信息不对称带来的损失。

外贸常用英语:运输术语(中英文对照)

1、CFR（Cost freight）：成本及运费 解释：卖方需要承担的费用是货物到达目的港的全部费用，但不包括海运保险。FAS（Free alongside ship）：船边交货 解释：买家指定装运港，卖家只要把货物交到指定的装运港船边就算完成交货。目前这种运输术语很少用到。

2、外贸常用术语英文简称如下：EXW（Ex Works）：产地交货，即卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货。FOB（Free on Board）：在运输工具上交货，也称“离岸价”。

3、做外贸工作时，会经常接触到各种专业术语。为了便于查阅与理解，下面整理了一份详细的外贸术语中英文对照大全。A~F 第一组：A ANER 亚洲北美东行运费协定 即 Asia North America Eastbound Rate 基本没有以A开头的外贸术语。

4、干货|常用外贸专业术语汇总 运输物流 FOB （Free on Board）：装运港船上交货，指卖方在指定的装运港将货物交到买方指定的船上，或取得已交付至船上证明，并通知买方，货物灭失或损坏的风险在货物交到船上时转移，同时买方承担自那时起的一切费用。

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