日本海运美国集运家具（海运 日本）

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本文目录一览：

• 1、KaWa集运可以邮寄带电池的手机到美国吗?
• 2、集运市场:下半年货量或将首次低于上半年
• 3、海运全面退烧,卖家有了翻盘转机

KaWa集运可以邮寄带电池的手机到美国吗?

1、KaWa集运可以邮寄带电池的手机到美国。带电池的手机是可以邮寄到国外的，而KaWa集运作为一家具有17年出口运输经验的集运公司，具备邮寄带电池手机到国外的能力，包括美国。

2、带电产品可以邮寄国外，但需要遵循一定的规定和流程。带电产品在国际快递中通常被视为敏感货，因为电池易燃易泄漏，很多航空公司都将带电产品列为危险品而禁止空运。然而，这并不意味着带电产品就无法邮寄到国外，只是邮寄的难度和注意事项会比普通货物更多。

3、把电池寄到国外，可以选择专业运输电池的国际快递公司，如KaWa集运。以下是详细的解电池邮寄国外的可行性 电池作为危险品，在运输过程中需要严格遵守相关规定。许多普通快递公司可能不接受电池类物品的邮寄，或者需要繁琐的电池资料和证明。

集运市场:下半年货量或将首次低于上半年

今年集运市场下半年货量或将首次低于上半年，全年海运量预计下降7%。以下为具体分析：行业趋势与数据支撑集装箱航运业面临前所未有的不确定性，今年可能出现下半年运量低于上半年的局面。运费基准和市场分析平台Xeneta首席分析师Peter Sand指出，海运旺季特征已非常不明显，下半年运量有史以来首次低于上半年的可能性增大。

以星航运货量：运费持续疲软，需求继续受到抑制，预计货量增长将低于原先预测，今年剩余时间内需求将保持平静，货量难有显著增长。运价：2023年下半年运费持续疲软，不再预计下半年运费会有所改善，运价大概率维持低位。

美国进口货运量在经历显著下降后，预计将缓慢攀升，但整体水平仍低于去年同期，且上半年整体降幅明显，下半年有望逐步复苏。当前进口货运量处于低位美国主要集装箱港口进口货运量在经历疫情以来的低谷后，仍处于低位。

运价下跌原因供需关系变化：美线补库存需求高峰期已过，货量下滑，同时加班船供给增多，导致运价崩跌。关税政策影响：美国关税政策出现“拉抽屉”现象，加剧了集运市场的不确定性。市场波动的主要根源在于美国关税政策，或者更确切地说，是指美国关税政策的不确定性进一步加剧了集运市场的不确定性。

《全球主要集装箱港口船舶在港时间报告（20215——20228）》核心内容如下：全球集装箱港口船舶在港时间表现 集运市场概况需求端：2025年1月全球制造业PMI为50%，较2024年12月上升0.5个百分点，连续3个月小幅上升。

海运全面退烧,卖家有了翻盘转机

海运价格下降为跨境卖家带来利润改善和转型转机，卖家可借此调整品类策略以应对海外消费疲软。具体分析如下：海运价格下降趋势明显价格降幅显著：以美森限时达为例，价格从去年巅峰时期接近30元/kg降至今年15元/kg左右，有些货代报价低至13元/kg、14元/kg；美西运价从春节前的一万三左右下探至7千美元。

海运费下降为跨境卖家带来转机，利润改善且需调整品类策略 海运费全面回落，卖家成本压力缓解价格降幅显著：以美森限时达为例，价格从去年巅峰的近30元/kg降至今年15元/kg左右，部分货代报价甚至低至13-14元/kg；美西运价从春节前的一万三美元下探至7千美元，降幅近50%。

跨境电商卖家每月需多付数千美元关税，物流成本急剧上升。物流企业加收报关费 清关流程复杂化导致物流企业加收额外费用。部分物流企业还预收高额关税保证金，进一步增加了卖家的资金压力。海运运价飙升 2025年初，亚洲至美国集装箱运价大幅上涨，西海岸涨幅达50%，东海岸涨幅31%。

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